Un dialogue renforcé entre les acteurs du fret aérien et les chargeurs
Genève, 17-18 septembre – Dans une volonté affirmée de mieux comprendre les attentes des chargeurs, Cargo iQ* a organisé un séminaire de travail réunissant les principaux acteurs du transport de fret aérien. L’AUTF représentant les chargeurs français et membre actif de l’ESC (European Shippers' Council) faisait partie des invités.
Cargo iQ, organisation à but non lucratif soutenue par l’IATA, regroupe plus de 80 membres – compagnies aériennes, transitaires, manutentionnaires, transporteurs routiers et fournisseurs IT – autour d’un objectif commun : améliorer la qualité, la transparence et la fiabilité du fret aérien grâce à des standards partagés.
Parmi ses outils phares, le Master Operating Plan (MOP), véritable colonne vertébrale du processus logistique, et l’Air Cargo Intelligence Hub, plateforme de reporting en libre-service, permettent aux membres de suivre les expéditions via des jalons précis et de réagir rapidement en cas de déviation.
Un séminaire pour écouter et construire
Le workshop genevois a réuni des représentants de la communauté Cargo iQ, des chargeurs, ainsi que des organisations telles que l’AUTF et l’ESC.
L’ambition était claire : créer une compréhension commune des enjeux, identifier les lacunes du système actuel et poser les bases d’une collaboration renforcée.
Jour 1 : les participants ont partagé leurs priorités et points de douleur. Les expéditeurs ont insisté sur la nécessité d’une visibilité en temps réel, d’une communication proactive, et d’un engagement de qualité, tout en appelant à des solutions sur mesure et à une réduction de l’empreinte carbone.
Les transitaires, eux, ont souligné l’importance de données fiables dès le booking, de documentation disponible à temps, et de standardisation des indicateurs de performance.
Jour 2 : place à l’analyse approfondie du MOP, aux discussions sur les KPIs prédictifs, le partage de données, et les prochaines étapes de collaboration.
Des actions concrètes en perspective
À l’issue du séminaire, plusieurs chantiers ont été lancés : rédaction de principes de collaboration entre l’ESC et Cargo iQ, création de chartes de travail sur la terminologie commune, la promesse de service D2D, et le processus de transfert expéditeur-transitaire.
Un alignement est également prévu sur les protocoles de calcul des émissions CO₂ avec le Smart Freight Center.
Vers une nouvelle ère du fret aérien
Ce séminaire a permis de poser les bases d’une coopération renforcée entre Cargo iQ et les représentants des chargeurs européens, avec l’AUTF en première ligne, ce qui marque une étape décisive dans l’évolution de Cargo iQ.
En plaçant la collaboration au cœur de sa démarche, l’organisation entend bâtir une logistique aérienne plus transparente, qualitative et durable.
Les résultats attendus sont ambitieux : mise en place de standards communs, amélioration du service, et engagement fort vers une réduction de l’impact environnemental.
