L’AFTRAL est le premier intervenant national sur le marché de la formation initiale et de la formation continue en transport, logistique, sécurité.

L’AUTF contribue à promouvoir les offres et les services de l’AFTRAL auprès de ses adhérents et mène des actions de sensibilisation auprès de l’ensemble des acteurs du transport et de la logistique sur les besoins en formation du secteur en lien étroit avec l’AFTRAL

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Zetra est un acteur français et indépendant, pionnier de la mobilité lourde électrique, dont la mission est d’accompagner les transporteurs et les chargeurs dans l'électrification de leurs flottes poids lourds. Il propose un service de recharge clé-en-main au dépôt et travaille en étroite collaboration avec tous les constructeurs européens de poids lourds pour servir les besoins en recharge des transporteurs de fret. 

Consulter le site : www.zetra.​fr

Entreprise internationale de technologies et d’ingénierie, spécialiste des infrastructures de recharge rapide pour la mobilité lourde

Chargepoly dispose d’une maîtrise totale de ses technologies (hardware, software) et a développé une offre de recharge complète pour les besoins du transport de marchandises et de passagers. Ses produits sont parfaitement adaptés aux batteries à haute capacité et à l’optimisation du coût de possession des flottes de camions et bus électriques.

Consulter le site  www.chargepoly.com/fr/

LOTS Group met en relation les chargeurs, les transporteurs et les fournisseurs d’infrastructures afin de concevoir des réseaux de transport plus intelligents et plus durables, en réduisant les kilomètres parcourus à vide et en accélérant la transition vers une logistique digitale et durable. 

Filiale à 100 % de Scania, LOTS Group associe des solutions de fret à grande échelle à Pathfinder, une plateforme alimentée par l’intelligence artificielle dédiée à la planification et à l’optimisation des opérations de transport électrique. Grâce à une planification fondée sur les données, à la collaboration et à la technologie, 

LOTS Group aide les chaînes d’approvisionnement à réduire leurs émissions, à améliorer leur efficacité et à renforcer leur fiabilité opérationnelle à grande échelle. L’optimisation pilotée par l’IA et l’intelligence réseau permettent de développer des systèmes de transport plus efficaces, plus évolutifs et mieux intégrés à l’ensemble de l’écosystème logistique.

Consulter le site -  https://lotsgroup.com/  

GRDF, acteur engagé en faveur de la transition énergétique, propose aux chargeurs plusieurs alternatives au diesel pour les aider à décarboner leurs transports.

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1er organisateur d’événements professionnels en France, Reed Expositions France organise chaque année le Salon International du Transport et de la Logistique (SITL) mais également Supply Chain Event qui se déroulera les 14 et 15 octobre 2025 à Paris.

Partenaire de ce rendez-vous incontournable du transport et de la logistique, l’AUTF contribue à l’élaboration des programmes des conférences et contribue ainsi à faire valoir les attentes et les besoins des chargeurs dans les différents temps forts du salon.

Consulter le site : www.sitl.eu

Renault Trucks est un constructeur de camions français qui conçoit, produit et distribue des solutions adaptées aux besoins des acteurs de la mobilité et du transport. Renault Trucks propose aux Chargeurs une gamme de véhicules poids lourds & utilitaires, également disponibles en électrique.

Consulter le site : ​www.renault-trucks.fr/

Oléo 100 : la solution de décarbonation 100 % colza français

Fruit d’une co-construction vertueuse entre les agriculteurs et les industriels de la filière française du colza, Oleo100 est une des rares alternatives aux carburants fossiles capables d’offrir une autonomie comparable à celle du gazole, clés en main et sans changement majeur au sein des flottes. 

Consulter le site : https://oleo100.com/la-solution-oleo100/

Molgas Energy est un opérateur européen intégré du GNC/BioGNC et du GNL/BioGNL 

Molgas accompagne durablement ses clients transporteurs et chargeurs (grande distribution, industrie) dans leur trajectoire de décarbonation, tout en garantissant sécurité d’approvisionnement, robustesse opérationnelle et maîtrise des coûts.

En savoir davantage : Accueil - Molgas

La mission de Transporeon, une société Trimble, est de synchroniser les transports avec le monde. 

Transporeon alimente le plus grand réseau mondial de fret, composé de plus de 1 500 chargeurs et de plus de 210 000 transporteurs et prestataires de services logistiques, qui exécutent environ 120 000 transports par jour sur la plateforme. 

Transporeon facilite la collaboration entre les parties prenantes, automatise les processus manuels et fournit des informations en temps réel grâce à des solutions modulaires couvrant la planification, l'exécution et la visibilité des flux. 

En savoir davantage :  www.transporeon.com/fr ​

Fleetenergies révolutionne la logistique avec sa solution de décarbonation en temps réel, basée sur 15 ans de données physiques récoltées sur la consommation de carburant. 

Grâce à sa plateforme SaaS Rilco2, alimentée par l'IA, Fleetenergies permet aux chargeurs de réduire efficacement leurs émissions de CO2, tout en se conformant aux nouvelles régulations comme l'ETS (Emission Trade System) et les normes ISO 14083. 

Une solution reconnue par Gartner dans ses rapports Cool Vendor pour les technologies de Management en Supply Chain et le Market Guide sur les solutions de Comptabilité Carbone.

Consulter le site : Fleetenergies

CONEX, spécialiste des logiciels de gestion des procédures douanières est riche d’une histoire de plus de 30 années qui s’inscrit dans le panorama douanier. Impliqué dans la modernisation des processus douaniers, les équipes de Conex assurent les échanges électroniques de données entre les sphères privées et les autorités douanières des pays de l’Union européenne et au-delà.

En savoir davantage : www.conex.net/fr/

Hyliko est un service de mobilité décarbonée complet qui inclut la location du véhicule, la maintenance complète, le réseau d'approvisionnement en hydrogène vert et la traçabilité de l'empreinte carbone.

Hyliko réalise une première en France en réussissant les essais d’homologation de sa gamme de poids lourds rétrofités (tracteur 44T & porteur 26T) à l’hydrogène en vue de la mise en circulation prochaine des premiers poids-lourds hydrogène de France conçus et assemblés sur le territoire national.

En savoir davantage : https://hyliko.com/