Yves Antoine - Président de l'AUTF, Simon Huffeteau - Directeur Villes et Territoires Durables, de l'ADEME et Valérie Clément-Launoy - Directrice générale de l’AUTF ont présenté le cadre du partenariat qui lie les deux organisations et qu'ils ont officialisé le 1er avril, à l'occasion du SITL.
Depuis plus de quinze ans, l’ADEME et l’AUTF entretiennent un partenariat solide et structurant, régulièrement renforcé au fil du temps.
La convention donne un cadre clair et ambitieux à ce partenariat stratégique.
3 axes de travail majeurs
La collaboration AUTF–ADEME s’articule désormais autour de trois axes stratégiques, identifiés comme prioritaires pour accélérer la transition écologique:
L’électrification
Alors que l’électrification du transport routier se présente désormais comme un axe fort des politiques publiques , l’AUTF poursuivra sa mission en accompagnant les Chargeurs dans ce virage tant économique qu’opérationnel.
Il s’agit notamment d’aider les chargeurs à mieux comprendre les technologies disponibles, leur niveau de maturité, leurs contraintes et les dispositifs d’accompagnement existants.
Le report modal
La convention doit permettre d’accélérer le recours aux modes massifiés (ferroviaire et fluvial) et d’aider les Chargeurs à intégrer le report modal dans leurs stratégies de décarbonation.
La mutualisation
La mutualisation entre Chargeurs est un levier essentiel pour décarboner le transport routier et faciliter la massification pour basculer des flux de la route vers le transport ferroviaire.
Ainsi, le partenariat entre l’AUTF et l’ADEME vise à structurer des démarches collectives, accompagner les entreprises dans la réorganisation de leurs flux et leur donner de la visibilité sur les solutions les plus efficaces.
Soutenue par l’expertise de l’ADEME, l'AUTF se fixe par ailleurs d'animer et de développer une communauté de Chargeurs engagés dans la décarbonation et de lui permettre de s’appuyer sur une diversité d’outils.
Une collaboration renforcée et structurée dans la durée
L'une des forces de cette convention est de créer un cadre institutionnel pérenne qui va permettre :
- un dialogue régulier entre l’AUTF et l’ADEME sur les enjeux de transition écologique
- une adaptation continue des dispositifs d’accompagnement aux besoins réels des chargeurs,
- une montée en puissance des démarches sectorielles de transition écologique
Cette structuration doit notamment permettre d'améliorer la visibilité des entreprises concernant les solutions disponibles, mais également les incitations et les perspectives de transition à moyen et long terme.
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