Communiqué de presse.
Ces dernières années, des engagements ambitieux ont fait l’objet d’une mobilisation inédite de la part des acteurs du fret ferroviaire et des Chargeurs aux côtés des pouvoirs publics, illustrant ainsi une volonté d’investir et d’œuvrer conjointement pour le déploiement d’un transport de fret durable, en phase avec les enjeux économiques, logistiques et de décarbonation des Chargeurs.
Ces derniers accueillent favorablement la nouvelle configuration du fret ferroviaire (transfert des activités de Fret SNCF vers d’autres Entreprises Ferroviaires d’une part, et vers les futures filiales de RLE, Hexafret et Technis, d’autre part) alors que celle-ci ne présente aucune menace concernant la poursuite des flux ferroviaires.
Les Chargeurs attendent cependant d’Hexafret des gages de son implication forte dans la garantie de la fiabilité et de la régularité de ses services, dans un contexte de saine concurrence.
Dans une situation dont les perspectives sont désormais en marche, l’AUTF, qui porte la voix des Chargeurs, prend acte des préavis de grèves annoncés et fait part de son inquiétude au regard de leurs possibles conséquences : Seule une amélioration nette de l’attractivité de l’offre de transport ferroviaire, en particulier pour assurer fiabilité et visibilité à court moyen et long terme, offrira de réelles perspectives au développement des flux et ainsi, à l’activité du secteur.
De nouvelles grèves auraient assurément pour répercussion de fragiliser le secteur en affectant ses performances et en détériorant son attractivité, altérant la confiance des Chargeurs dont les engagements en faveur du fret ferroviaire sont essentiels à la réussite de ce dernier.
Alors qu’Hexafret et Technis conservent les atouts capitaux d’un maillage hexagonal et d’une expertise dans le wagon isolé avérée, l’AUTF déplore ainsi les risques de la situation et appelle les parties-prenantes à une vision responsable et une attitude pragmatique, nécessaires au succès et à la pérennité de cette nouvelle organisation.